Használtautó.hu – KSH, 2026. április
Közzétéve: 2026. május 14.
A használt autók piacán meghirdetett személygépkocsik közel 90%-a 10 millió forint alatti
1. ábra
2026 áprilisában a hazai használtautó-piacon megjelent hirdetések árfekvés szerinti megoszlása a következőképpen alakult: a kínált személygépkocsik 35,6%-a volt 2,5 millió forint alatti, 29,2%-a 2,5–5 millió forint közötti, 23,3%-a 5–10 millió forintos árkategóriába tartozott, míg 12,0%-uk 10 millió forint fölötti árral várta a vevőket. 2025 áprilisához viszonyítva a 2,5 millió forint alatti értékben autót kínáló hirdetések aránya 5,0 százalékponttal csökkent, míg a 2,5–5 millió forint közöttieké 2,4 százalékponttal növekedett. Továbbá az előző év azonos időszakához képest az 5–10 millió forint közöttieké 2,7 százalékponttal szintén emelkedett, valamint a 10 millió forint feletti hirdetések aránya kis mértékben, 0,1 százalékponttal mérséklődött. Az összes hirdetést figyelembe véve idén áprilisban a kínálati átlagár 5 540 000, míg az előző év azonos időszakában 5 420 000 forint volt.
A használt autók piacának csaknem felét benzines autók teszik ki
2. ábra
A használtautó-piac internetes hirdetései áprilisban túlnyomórészt, közel 50%-ban (55 340 darab) benzinmeghajtású, 42,1%-ban (48 370 darab) dízelmeghajtású személygépjárműveket kínáltak. A hibridmeghajtású gépkocsik (benzin és dízel együttesen) 4,8%-ban (5500 darab), az elektromosok 4,7%-ban (5400 darab), az egyéb1 meghajtásúak pedig 0,2%-ban (260 darab) szerepeltek a felhozatalban. 2025 áprilisához képest 5440-rel több használt gépjármű volt elérhető. A Használtautó.hu kínálatában az előző év azonos időszakához viszonyítva a hibridmeghajtású autók száma 32,2%-kal, az elektromosoké 2,3%-kal növekedett, továbbá az egyéb meghajtásúaké 3,7%-kal csökkent. Ezzel párhuzamosan a benzinmeghajtásúak köre 3,7%-kal és a dízelmeghajtású autók száma 4,4%-kal bővült.
A dízelautók átlagosan közel 44%-kal több kilométert futottak, mint a benzinesek
3. ábra
A használt autók életkora és a megtett kilométerek között pozitív kapcsolat figyelhető meg. A futásteljesítmény tekintetében nagy eltérés mutatkozik a két legnagyobb részt kitevő üzemanyagtípus között. A meghirdetett benzines autók átlagosan 153 000, a dízelautók 220 000 kilométert tettek meg, vagyis a dízelmeghajtású autók 43,8%-kal több kilométert futottak, mint a benzinmeghajtásúak. A hirdetésekben szereplő benzines autók átlagosan 13,4, a dízeles autók 12,3 évesek voltak. Az áprilisban meghirdetett benzines és dízeles gépjárművek által megtett kilométerek száma csökkent, a benzineseké 3,2%-kal, a dízeleseké 1,3%-kal az előző év azonos időszakához képest. A benzines személygépjárművek átlagéletkorában egy év alatt 5,0%-os, míg a dízelesek esetén stagnálás volt megfigyelhető.
Újra az elektromosok a legdrágábbak a használtautó-piacon
4. ábra
A használt autók átlagárait meghajtás szerinti bontásban vizsgálva azt látjuk, hogy jelenleg a piacon a hibrid és az elektromos gépjárművek kínálati átlagára között zárult az olló: a hibrid esetében 2026 áprilisában 11 070 000, míg az elektromosnál 11 480 000 forint átlagértéket tapasztalhattunk. A hibridautók esetén ez 10,8%-os, míg az elektromosoknál 2,0%-os árcsökkenést jelentett egy év alatt. A vizsgált időszakban a benzines és a dízeles személygépjárművek ára hasonló mértékben változott, egymáshoz közeli átlagárakkal. A megfigyelt hónapokban a dízelüzemű autók átlagosan 5,1%-kal drágábbak voltak, mint a benzinesek. Az öt vizsgált járműkategória közül az egyéb kategóriába tartozó modellek bizonyultak a legolcsóbbnak.
Az április hónapra vonatkozó adatok alapján elmondható, hogy több tényező befolyásolta a használt autók árát.2
Változatlan tényezők esetén egy benzines autó minden egyes évvel 6,9%-ot veszít az értékéből, míg a dízeleseknél a csökkenés 7,7%-os. A hibrid személygépjárműveknél 5,9, az elektromosoknál 8,1, míg az egyéb meghajtásúaknál 6,2% az évenkénti átlagos árcsökkenés.
Minden megtett ezer kilométer 0,2%-kal csökkenti a gépjárművek árát.
Míg a hengerűrtatalom 100 köbcentiméteres bővülése 3,4%-kal növeli az autó értékét, addig a teljesítmény 10 kilowattos növekedése 3,6%-kal.
A normál állapotú gépjárművekhez képest a megkíméltek átlagosan 10,7%-kal drágábbak, a sérülésmentesek 17,3, a kitűnők 20,5, az újszerűek pedig 21,6%-kal haladják meg a referenciakategóriát. A sérült, hibás autók ára átlagosan 58,7%-kal alacsonyabb ugyanezen a viszonyítási alapon.
A Volkswagen továbbra is vezeti a meghirdetett autómárkák listáját
5. ábra
A vizsgált időszak alatt a 10 legnépszerűbb márka sorrendje viszonylagos stabilitást mutatott. 2024 januárja óta tartósan csökkenő tendencia figyelhető meg a hirdetésszámokban a brandek között, ugyanakkor 2025 januárjától emelkedés volt tapasztalható. 2026. áprilisban a legtöbb hirdetéssel a Volkswagen rendelkezett, amely 7500–7700 közötti esettel vezette a rangsort, a 2. helyen a BMW szerepelt 6400–6500 közötti, a 3. helyen a Ford 6100–6300 közötti hirdetésmennyiséggel. A 4. helyen az Opel, az 5. helyen a Mercedes-Benz állt: mindkét márka 5700–6000 közötti esettel. A 6. pozíciót az Audi foglalta el 4900–5000 hirdetéssel, míg a 7. helyen a Toyota szerepelt 3800–4000 közötti esetszámmal. A Škoda a 8. helyen végzett 3700–3900 körüli hirdetéssel, a Renault a 9. 2800–2900 közötti mennyiséggel, a tízes lista végén a Kia állt, 2600–2800 közötti hirdetésszámmal a Használtautó.hu adatbázisában. A sorrendben az előző hónaphoz képest nem történt változás.
A tíz legnépszerűbb márka átlagos életkora 11,6 év
6. ábra
A 10 legnépszerűbb márka életkorában hosszú távon lassú, de konzekvens emelkedés látható, azonban rövid távon csökkenés tapasztalható a megfigyelt időszakban. Az Opel, a Renault és a Volkswagen márkákhoz tartozó gépkocsik rendelkeznek a legidősebb átlagéletkorral, mely április hónapban 12,7–13,6 év között mozgott. Őket követi a Ford és a Mercedes-Benz 11,9–12,0 éves autókkal, majd az Audi és a Toyota, melyek átlagosan 11,2–11,7 évesek. Az áprilisi adatok alapján az utolsó három márka jól elkülönül egymástól átlagéletkor szerint: a BMW megközelítőleg 11,0, a Škoda nagyjából 10,0, végül a legfiatalabb szereplő, a Kia, körülbelül 9,1 évvel.
A tíz legnépszerűbb márka kínálati ára átlagosan 5 790 000 Ft
7. ábra
A Használtautó.hu-n a legtöbb használtautó-hirdetéssel rendelkező 10 márka kínálati átlagára stabilitást mutat. Jól kirajzolódnak a márkák közötti minőségbeli különbségek. A három nagy német prémiumgyártó - a Mercedes-Benz, a BMW és az Audi - jól elkülönülve vezetik a sorrendet. Őket követik a hétköznapibb kategóriába tartozó márkák: a Toyota, a Kia, a Škoda és a Volkswagen egy csoportban, amelyek árkategóriája 4,7–5,3 millió forintos sávba tartoznak. A Ford ettől kissé lemaradva, 4 050 000 forint körüli értékkel szerepel a kínálatban, végül a sort a Renault és az Opel zárja 2,6–3,1 milliós árszinttel.
Az Audi A6 átlagára a legmagasabb a legnépszerűbb autómodellek között
8. ábra
A Használtautó.hu-n áprilisban meghirdetett 10 legnépszerűbb modell közül az Audi A6 gépjármű átlagára volt a legmagasabb (6 490 000 forint), a Suzuki Swifté pedig a legalacsonyabb (1 860 000 forint). Életkor szerint átlagosan a Kia Ceed bizonyult a legfiatalabbnak 9,1 évvel, míg a Suzuki Swift volt a legidősebb, csaknem 17,6 átlagéletkorral. Ebben a hónapban a 10 leggyakoribb modell átlagára és átlagéletkora között nem figyelhetünk meg korrelációt.
A 2026. év áprilisában a 10 leggyakrabban hirdetett modell rangsorában 2025 áprilisihoz képest 6 helyezésváltozás történt, amelyet az alábbi táblázat foglal össze:
1. tábla
A 10 leggyakoribb modell 2025 áprilisban és 2026 áprilisban
Sorrend
2025. április
2026. április
1.
Ford Focus
Ford Focus
2.
Škoda Octavia
Škoda Octavia
3.
Audi A4
Audi A4
4.
Audi A6
Kia Ceed
5.
Ford Mondeo
Audi A6
6.
Kia Ceed
Toyota Yaris
7.
Suzuki Swift
Suzuki Swift
8.
Renault Megane
Ford Mondeo
9.
Ford Fiesta
Opel Astra J
10.
Opel Astra J
Ford Fiesta
A Kia Ceed egy év alatt a 6.-ról a 4. helyre, a Toyota Yaris a 14.-ről a 6.-ra, valamint a Opel Astra J a 10.-ről a 9. helyre lépett elő. Azonban az Audi A6 a 4.-ről az 5.-re, a Ford Mondeo a 5.-ről a 8.-ra, továbbá a Ford Fiesta a 9.-ről a 10. helyre esett vissza.
A kínálati átlagárak emelkedtek a 10 legnépszerűbb modell esetében, a Suzuki Swift drágult a legnagyobb mértékben, 25,7%-kal, egy év alatt. Az életkor mind a 10 modell esetében alacsonyabb volt az előző év azonos időszakához képest, a legnagyobb visszaesést a Toyota Yaris produkálta 18,3%-kal.
A Használtautó.hu és a KSH kísérleti statisztika ismertető
Lábjegyzetek
-
Az egyéb kategóriába tartoznak a benzin/gáz, a dízel/gáz, az LPG, a CNG, a hidrogén/elektromos, az etanol és az egyéb meghajtású személygépjárművek. ↩
-
A modellezéshez lineáris regressziót alkalmaztunk, a kínálati ár logaritmusát vettük függő változóként. A modell magyarázó ereje 82,8%, a becslés során az autók márkáit is figyelembe vettük. ↩
Közzétéve: 2026. május 14.
A használt autók piacán meghirdetett személygépkocsik közel 90%-a 10 millió forint alatti
2026 áprilisában a hazai használtautó-piacon megjelent hirdetések árfekvés szerinti megoszlása a következőképpen alakult: a kínált személygépkocsik 35,6%-a volt 2,5 millió forint alatti, 29,2%-a 2,5–5 millió forint közötti, 23,3%-a 5–10 millió forintos árkategóriába tartozott, míg 12,0%-uk 10 millió forint fölötti árral várta a vevőket. 2025 áprilisához viszonyítva a 2,5 millió forint alatti értékben autót kínáló hirdetések aránya 5,0 százalékponttal csökkent, míg a 2,5–5 millió forint közöttieké 2,4 százalékponttal növekedett. Továbbá az előző év azonos időszakához képest az 5–10 millió forint közöttieké 2,7 százalékponttal szintén emelkedett, valamint a 10 millió forint feletti hirdetések aránya kis mértékben, 0,1 százalékponttal mérséklődött. Az összes hirdetést figyelembe véve idén áprilisban a kínálati átlagár 5 540 000, míg az előző év azonos időszakában 5 420 000 forint volt.
A használt autók piacának csaknem felét benzines autók teszik ki
A használtautó-piac internetes hirdetései áprilisban túlnyomórészt, közel 50%-ban (55 340 darab) benzinmeghajtású, 42,1%-ban (48 370 darab) dízelmeghajtású személygépjárműveket kínáltak. A hibridmeghajtású gépkocsik (benzin és dízel együttesen) 4,8%-ban (5500 darab), az elektromosok 4,7%-ban (5400 darab), az egyéb1 meghajtásúak pedig 0,2%-ban (260 darab) szerepeltek a felhozatalban. 2025 áprilisához képest 5440-rel több használt gépjármű volt elérhető. A Használtautó.hu kínálatában az előző év azonos időszakához viszonyítva a hibridmeghajtású autók száma 32,2%-kal, az elektromosoké 2,3%-kal növekedett, továbbá az egyéb meghajtásúaké 3,7%-kal csökkent. Ezzel párhuzamosan a benzinmeghajtásúak köre 3,7%-kal és a dízelmeghajtású autók száma 4,4%-kal bővült.
A dízelautók átlagosan közel 44%-kal több kilométert futottak, mint a benzinesek
A használt autók életkora és a megtett kilométerek között pozitív kapcsolat figyelhető meg. A futásteljesítmény tekintetében nagy eltérés mutatkozik a két legnagyobb részt kitevő üzemanyagtípus között. A meghirdetett benzines autók átlagosan 153 000, a dízelautók 220 000 kilométert tettek meg, vagyis a dízelmeghajtású autók 43,8%-kal több kilométert futottak, mint a benzinmeghajtásúak. A hirdetésekben szereplő benzines autók átlagosan 13,4, a dízeles autók 12,3 évesek voltak. Az áprilisban meghirdetett benzines és dízeles gépjárművek által megtett kilométerek száma csökkent, a benzineseké 3,2%-kal, a dízeleseké 1,3%-kal az előző év azonos időszakához képest. A benzines személygépjárművek átlagéletkorában egy év alatt 5,0%-os, míg a dízelesek esetén stagnálás volt megfigyelhető.
Újra az elektromosok a legdrágábbak a használtautó-piacon
A használt autók átlagárait meghajtás szerinti bontásban vizsgálva azt látjuk, hogy jelenleg a piacon a hibrid és az elektromos gépjárművek kínálati átlagára között zárult az olló: a hibrid esetében 2026 áprilisában 11 070 000, míg az elektromosnál 11 480 000 forint átlagértéket tapasztalhattunk. A hibridautók esetén ez 10,8%-os, míg az elektromosoknál 2,0%-os árcsökkenést jelentett egy év alatt. A vizsgált időszakban a benzines és a dízeles személygépjárművek ára hasonló mértékben változott, egymáshoz közeli átlagárakkal. A megfigyelt hónapokban a dízelüzemű autók átlagosan 5,1%-kal drágábbak voltak, mint a benzinesek. Az öt vizsgált járműkategória közül az egyéb kategóriába tartozó modellek bizonyultak a legolcsóbbnak.
Az április hónapra vonatkozó adatok alapján elmondható, hogy több tényező befolyásolta a használt autók árát.2
Változatlan tényezők esetén egy benzines autó minden egyes évvel 6,9%-ot veszít az értékéből, míg a dízeleseknél a csökkenés 7,7%-os. A hibrid személygépjárműveknél 5,9, az elektromosoknál 8,1, míg az egyéb meghajtásúaknál 6,2% az évenkénti átlagos árcsökkenés.
Minden megtett ezer kilométer 0,2%-kal csökkenti a gépjárművek árát.
Míg a hengerűrtatalom 100 köbcentiméteres bővülése 3,4%-kal növeli az autó értékét, addig a teljesítmény 10 kilowattos növekedése 3,6%-kal.
A normál állapotú gépjárművekhez képest a megkíméltek átlagosan 10,7%-kal drágábbak, a sérülésmentesek 17,3, a kitűnők 20,5, az újszerűek pedig 21,6%-kal haladják meg a referenciakategóriát. A sérült, hibás autók ára átlagosan 58,7%-kal alacsonyabb ugyanezen a viszonyítási alapon.
A Volkswagen továbbra is vezeti a meghirdetett autómárkák listáját
A vizsgált időszak alatt a 10 legnépszerűbb márka sorrendje viszonylagos stabilitást mutatott. 2024 januárja óta tartósan csökkenő tendencia figyelhető meg a hirdetésszámokban a brandek között, ugyanakkor 2025 januárjától emelkedés volt tapasztalható. 2026. áprilisban a legtöbb hirdetéssel a Volkswagen rendelkezett, amely 7500–7700 közötti esettel vezette a rangsort, a 2. helyen a BMW szerepelt 6400–6500 közötti, a 3. helyen a Ford 6100–6300 közötti hirdetésmennyiséggel. A 4. helyen az Opel, az 5. helyen a Mercedes-Benz állt: mindkét márka 5700–6000 közötti esettel. A 6. pozíciót az Audi foglalta el 4900–5000 hirdetéssel, míg a 7. helyen a Toyota szerepelt 3800–4000 közötti esetszámmal. A Škoda a 8. helyen végzett 3700–3900 körüli hirdetéssel, a Renault a 9. 2800–2900 közötti mennyiséggel, a tízes lista végén a Kia állt, 2600–2800 közötti hirdetésszámmal a Használtautó.hu adatbázisában. A sorrendben az előző hónaphoz képest nem történt változás.
A tíz legnépszerűbb márka átlagos életkora 11,6 év
A 10 legnépszerűbb márka életkorában hosszú távon lassú, de konzekvens emelkedés látható, azonban rövid távon csökkenés tapasztalható a megfigyelt időszakban. Az Opel, a Renault és a Volkswagen márkákhoz tartozó gépkocsik rendelkeznek a legidősebb átlagéletkorral, mely április hónapban 12,7–13,6 év között mozgott. Őket követi a Ford és a Mercedes-Benz 11,9–12,0 éves autókkal, majd az Audi és a Toyota, melyek átlagosan 11,2–11,7 évesek. Az áprilisi adatok alapján az utolsó három márka jól elkülönül egymástól átlagéletkor szerint: a BMW megközelítőleg 11,0, a Škoda nagyjából 10,0, végül a legfiatalabb szereplő, a Kia, körülbelül 9,1 évvel.
A tíz legnépszerűbb márka kínálati ára átlagosan 5 790 000 Ft
A Használtautó.hu-n a legtöbb használtautó-hirdetéssel rendelkező 10 márka kínálati átlagára stabilitást mutat. Jól kirajzolódnak a márkák közötti minőségbeli különbségek. A három nagy német prémiumgyártó - a Mercedes-Benz, a BMW és az Audi - jól elkülönülve vezetik a sorrendet. Őket követik a hétköznapibb kategóriába tartozó márkák: a Toyota, a Kia, a Škoda és a Volkswagen egy csoportban, amelyek árkategóriája 4,7–5,3 millió forintos sávba tartoznak. A Ford ettől kissé lemaradva, 4 050 000 forint körüli értékkel szerepel a kínálatban, végül a sort a Renault és az Opel zárja 2,6–3,1 milliós árszinttel.
Az Audi A6 átlagára a legmagasabb a legnépszerűbb autómodellek között
A Használtautó.hu-n áprilisban meghirdetett 10 legnépszerűbb modell közül az Audi A6 gépjármű átlagára volt a legmagasabb (6 490 000 forint), a Suzuki Swifté pedig a legalacsonyabb (1 860 000 forint). Életkor szerint átlagosan a Kia Ceed bizonyult a legfiatalabbnak 9,1 évvel, míg a Suzuki Swift volt a legidősebb, csaknem 17,6 átlagéletkorral. Ebben a hónapban a 10 leggyakoribb modell átlagára és átlagéletkora között nem figyelhetünk meg korrelációt.
A 2026. év áprilisában a 10 leggyakrabban hirdetett modell rangsorában 2025 áprilisihoz képest 6 helyezésváltozás történt, amelyet az alábbi táblázat foglal össze:
A 10 leggyakoribb modell 2025 áprilisban és 2026 áprilisban
| Sorrend | 2025. április | 2026. április |
|---|---|---|
| 1. | Ford Focus | Ford Focus |
| 2. | Škoda Octavia | Škoda Octavia |
| 3. | Audi A4 | Audi A4 |
| 4. | Audi A6 | Kia Ceed |
| 5. | Ford Mondeo | Audi A6 |
| 6. | Kia Ceed | Toyota Yaris |
| 7. | Suzuki Swift | Suzuki Swift |
| 8. | Renault Megane | Ford Mondeo |
| 9. | Ford Fiesta | Opel Astra J |
| 10. | Opel Astra J | Ford Fiesta |
A Kia Ceed egy év alatt a 6.-ról a 4. helyre, a Toyota Yaris a 14.-ről a 6.-ra, valamint a Opel Astra J a 10.-ről a 9. helyre lépett elő. Azonban az Audi A6 a 4.-ről az 5.-re, a Ford Mondeo a 5.-ről a 8.-ra, továbbá a Ford Fiesta a 9.-ről a 10. helyre esett vissza.
A kínálati átlagárak emelkedtek a 10 legnépszerűbb modell esetében, a Suzuki Swift drágult a legnagyobb mértékben, 25,7%-kal, egy év alatt. Az életkor mind a 10 modell esetében alacsonyabb volt az előző év azonos időszakához képest, a legnagyobb visszaesést a Toyota Yaris produkálta 18,3%-kal.
A Használtautó.hu és a KSH kísérleti statisztika ismertető
Lábjegyzetek
-
Az egyéb kategóriába tartoznak a benzin/gáz, a dízel/gáz, az LPG, a CNG, a hidrogén/elektromos, az etanol és az egyéb meghajtású személygépjárművek. ↩
-
A modellezéshez lineáris regressziót alkalmaztunk, a kínálati ár logaritmusát vettük függő változóként. A modell magyarázó ereje 82,8%, a becslés során az autók márkáit is figyelembe vettük. ↩