Használtautó.hu – KSH, 2026. február
Közzétéve: 2026. március 12.
A használt autók piacán meghirdetett személygépkocsik közel 90%-a 10 millió forint alatti
1. ábra
2026 februárjában a hazai használtautó-piacon megjelent hirdetések árfekvés szerinti megoszlása a következőképpen alakult: a kínált személygépkocsik 34,9%-a volt 2,5 millió forint alatti, 29,0%-a 2,5–5 millió forint közötti, 23,7%-a 5–10 millió forintos árkategóriába tartozott, míg 12,4%-uk 10 millió forint fölötti árral várta a vevőket. 2025 februárjához viszonyítva a 2,5 millió forint alatti értékben autót kínáló hirdetések aránya 6,3 százalékponttal csökkent, míg a 2,5–5 millió forint közöttieké 2,5 százalékponttal növekedett. Továbbá az előző év azonos időszakához képest az 5–10 millió forint közöttieké 3,5 százalékponttal szintén nagyobb lett, valamint a 10 millió forint feletti hirdetések aránya kis mértékben, 0,2 százalékponttal emelkedett. Az összes hirdetést figyelembe véve idén februárban a kínálati átlagár 5 660 000, míg az előző év azonos időszakában 5 410 000 forint volt.
A használt autók piacának csaknem felét benzines autók teszik ki
2. ábra
A használtautó-piac internetes hirdetései februárban túlnyomórészt, közel 50%-ban (50 420 darab) benzinmeghajtású, 41,3%-ban (43 570 darab) dízelmeghajtású személygépjárműveket kínáltak. A hibridmeghajtású gépkocsik (benzin és dízel együttesen) 4,8%-ban (5050 darab), az elektromosok 5,8%-ban (6120 darab), az egyéb1 meghajtásúak pedig 0,2%-ban (250 darab) szerepeltek a felhozatalban. 2025 februárjához képest 1000-rel kevesebb használt gépjármű volt elérhető. A Használtautó.hu kínálatában az előző év azonos időszakához viszonyítva az elektromos meghajtású autók száma 27,5%-kal, a hibrideké 22,0%-kal, továbbá az egyéb meghajtásúaké 8,7%-kal nőtt. Emellett a benzinmeghajtásúaké 2,8%-kal és a dízelmeghajtású autók száma 4,0%-kal csökkent.
A dízelautók átlagosan közel 44%-kal több kilométert futottak, mint a benzinesek
3. ábra
A használt autók életkora és a megtett kilométerek között pozitív kapcsolat figyelhető meg. A futásteljesítmény tekintetében nagy eltérés mutatkozik a két legnagyobb részt kitevő üzemanyagtípus között. A meghirdetett benzines autók átlagosan 152 000, a dízelautók 219 000 kilométert tettek meg, vagyis a dízelmeghajtású autók 44,1%-kal több kilométert futottak, mint a benzinmeghajtásúak. A hirdetésekben szereplő benzines autók átlagosan 13,2, a dízeles autók 12,1 évesek voltak. Februárban a hirdetett benzines és dízelüzemű gépjárművek futásteljesítménye egyaránt visszaesett: az előbbieknél 3,8, az utóbbiaknál pedig 1,8%-os csökkenés mutatkozott az előző év azonos időszakához képest. Ezzel párhuzamosan az autók átlagéletkora is javult, a benzines típusoknál 5,7, míg a dízeleseknél 1,6%-os fiatalodás volt megfigyelhető.
Újra a hibridek a legdrágábbak a használtautó-piacon
4. ábra
A használt autók átlagárait meghajtás szerinti bontásban vizsgálva azt látjuk, hogy jelenleg a piacon a hibrid és az elektromos gépjárművek kínálati átlagára között nyílik az olló: a hibrid esetében 2026 februárjában 11 450 000, míg az elektromos 10 950 000 forint átlagértéket tapasztalhattunk. A hibrid autók esetén ez 7,4%-os, míg az elektromosok esetében 11,1%-os árcsökkenést jelent egy év alatt. A vizsgált időszakban a benzines és a dízeles személygépjárművek ára hasonló mértékben változott, egymáshoz közeli átlagárakkal. A megfigyelt hónapokban a dízelüzemű autók átlagosan 5,4%-kal drágábbak voltak, mint a benzinesek. Az öt vizsgált járműkategória közül az egyéb kategóriába tartozó modellek bizonyultak a legolcsóbbnak.
A február hónapra vonatkozó adatok alapján elmondható, hogy több tényező befolyásolja a használt autók árát.2
Minden más tényező változatlansága mellett, egy benzines autó minden egyes évvel 6,9%-ot veszít az értékéből, míg a dízelesek esetében a csökkenés 7,7%-os. Az elektromosok személygépjárműveknél 8,0, a hibrideknél 6,1, míg az egyéb meghajtásúak esetén 6,6% az évenkénti átlagos árcsökkenés.
Minden megtett ezer kilométer 0,2%-kal lejjebb viszi a gépjárművek árát.
Míg a hengerűrtatalom 100 köbcentiméterrel való bővülése 3,4%-kal növeli az autó értékét, addig a teljesítmény 10 kilowattos növekedése 3,7%-kal.
A normál állapotú gépjárművekhez képest a megkímélt állapotúak átlagosan 10,4%-kal drágábbak, a sérülésmentesek 17,3, a kitűnők 19,4, az újszerűek pedig 21,4%-kal haladják meg a referenciakategóriát. A sérült, hibás autók ára átlagosan 60,6%-kal alacsonyabb ugyanezen a viszonyítási alapon.
A Volkswagen továbbra is vezeti a meghirdetett autómárkák listáját
5. ábra
A vizsgált időszak alatt a 10 legnépszerűbb márka sorrendje viszonylagos stabilitást mutatott. 2024 januárja óta tartósan csökkenő tendencia figyelhető meg a hirdetésszámok tekintetében a brandek között, ugyanakkor 2025 januárjától kisebb emelkedés volt tapasztalható. 2026. februárban a legtöbb hirdetéssel a Volkswagen rendelkezett, amely 7200–7400 közötti esettel vezette a rangsort. A 2. helyet a BMW szerezte meg 5800–6100 közötti hirdetésszámmal, míg a Ford 5700–5800 körüli értékkel futott be a harmadikra. A 4. és az 5. helyen a hónap közben csere történt, a Mercedes-Benz megelőzte az Opelt: mindkét márka 5300–5600-as tartományban zárt. A többi helyen nem történt változás februárban. A 6. pozíciót az Audi foglalta el 4500–4800 hirdetéssel, míg a 7. helyen a Toyota szerepelt 3500–3600 közötti esetszámmal. A Škoda a 8. helyen végzett 3300–3500 hirdetéssel, a Renault a 9. 2700–2800 közötti mennyiséggel, végül a tízes lista végén a Kia állt, 2500–2600 közötti hirdetésszámmal a Használtautó.hu adatbázisában.
A tíz legnépszerűbb márka átlagos életkora 11,4 év
6. ábra
A 10 legnépszerűbb márka életkorában hosszú távon lassú, de konzekvens emelkedés látható, azonban rövid távon csökkenés tapasztalható a megfigyelt időszakban. Az Opel, a Renault és a Volkswagen márkákhoz tartozó gépkocsik rendelkeznek a legidősebb átlagéletkorral, mely február hónapban 12,5–13,3 év között mozgott. Őket követi a Ford és a Mercedes-Benz 11,7–11,8, majd az Audi és a Toyota melyek átlagosan 11,1–11,3 évesek. A februári adatok alapján az utolsó három márka átlagéletkor szerint jól elkülönül egymástól: a BMW megközelítőleg 10,8, a Škoda nagyjából 9,9, végül a legfiatalabb szereplő, a Kia, körülbelül 8,9 évvel.
A tíz legnépszerűbb márka kínálati ára átlagosan 5 930 000 Ft
7. ábra
A Használtautó.hu-n a legtöbb használtautó-hirdetéssel rendelkező 10 márka kínálati átlagára stabilitást mutat. Jól kirajzolódnak a márkák közötti minőségbeli különbségek. A három nagy német prémiumgyártó - a Mercedes-Benz, a BMW és az Audi - jól elkülönülve vezetik a sorrendet. Őket követik a hétköznapibb kategóriába tartozó márkák: a Toyota, a Kia, a Škoda és a Volkswagen egy csoportban, ezek árkategóriája 4,8–5,3 millió forint. A Ford ettől kissé lemaradva 4 000 000 forint körüli értékkel szerepel a kínálatban, végül szintén egy csoportban a legutolsó sávot a Renault és az Opel képviseli 2,8–3,1 millió forint közötti árral.
Az Audi A6 átlagára a legmagasabb a legnépszerűbb autómodellek között
8. ábra
A Használtautó.hu-n februárban meghirdetett 10 legnépszerűbb modell közül az Audi A6 gépjármű átlagára volt a legmagasabb (7 170 000 forint), a Suzuki Swifté pedig a legalacsonyabb (1 890 000 forint). Életkor szerint átlagosan a Toyota Corolla bizonyult a legfiatalabbnak 9,3 évvel, míg a Suzuki Swift volt a legidősebb, csaknem 17,2 átlagélettel. Ebben a hónapban a 10 leggyakoribb modell átlagára és átlagéletkora között nem figyelhetünk meg korrelációt.
A 2026. év februárjában a 10 leggyakrabban hirdetett modell rangsorában 2025 februárihoz képest 7 helyezésváltozás történt, amelyet az alábbi táblázat foglal össze:
1. tábla
A 10 leggyakoribb modell 2025 februárban és 2026 februárban
Sorrend
2025. január
2026. január
1.
Ford Focus
Ford Focus
2.
Škoda Octavia
Škoda Octavia
3.
Audi A4
Audi A4
4.
Audi A6
Kia Ceed
5.
Ford Mondeo
Audi A6
6.
Kia Ceed
Toyota Yaris
7.
Suzuki Swift
Ford Mondeo
8.
Ford Fiesta
Suzuki Swift
9.
Renault Megane
Hyundai I30
10.
Audi A3
Toyota Corolla
A Kia Ceed egy év alatt a 6.-ról a 4. helyre, a Toyota Yaris a 17.-ról a 6.-ra, a Hyundai I30 a 19.-ről a 9.-re, valamint a Toyota Corolla a 22.-ről a 10. helyre lépett elő. Azonban az Audi A6 a 4.-ről az 5.-re, a Ford Mondeo a 5.-ről a 7.-re, továbbá a Suzuki Swift a 7.-ről a 8. helyre esett vissza.
A 10 legnépszerűbb modell esetében emelkedtek a kínálati átlagárak, a Suzuki Swift drágult a legnagyobb mértékben, 28,6%-kal egy év alatt. Az életkort elemezve a legnagyobb visszaesést a Toyota Corolla produkálta, 17,7%-kal.
A Használtautó.hu és a KSH kísérleti statisztika ismertető
Lábjegyzetek
-
Az egyéb kategóriába tartoznak a benzin/gáz, a dízel/gáz, az LPG, a CNG, a hidrogén/elektromos, az etanol és az egyéb meghajtású személygépjárművek. ↩
-
A modellezéshez lineáris regressziót alkalmaztunk, a kínálati ár logaritmusát vettük függő változóként. A modell magyarázó ereje 82,8%, a becslés során az autók márkáit is figyelembe vettük. ↩
Közzétéve: 2026. március 12.
A használt autók piacán meghirdetett személygépkocsik közel 90%-a 10 millió forint alatti
2026 februárjában a hazai használtautó-piacon megjelent hirdetések árfekvés szerinti megoszlása a következőképpen alakult: a kínált személygépkocsik 34,9%-a volt 2,5 millió forint alatti, 29,0%-a 2,5–5 millió forint közötti, 23,7%-a 5–10 millió forintos árkategóriába tartozott, míg 12,4%-uk 10 millió forint fölötti árral várta a vevőket. 2025 februárjához viszonyítva a 2,5 millió forint alatti értékben autót kínáló hirdetések aránya 6,3 százalékponttal csökkent, míg a 2,5–5 millió forint közöttieké 2,5 százalékponttal növekedett. Továbbá az előző év azonos időszakához képest az 5–10 millió forint közöttieké 3,5 százalékponttal szintén nagyobb lett, valamint a 10 millió forint feletti hirdetések aránya kis mértékben, 0,2 százalékponttal emelkedett. Az összes hirdetést figyelembe véve idén februárban a kínálati átlagár 5 660 000, míg az előző év azonos időszakában 5 410 000 forint volt.
A használt autók piacának csaknem felét benzines autók teszik ki
A használtautó-piac internetes hirdetései februárban túlnyomórészt, közel 50%-ban (50 420 darab) benzinmeghajtású, 41,3%-ban (43 570 darab) dízelmeghajtású személygépjárműveket kínáltak. A hibridmeghajtású gépkocsik (benzin és dízel együttesen) 4,8%-ban (5050 darab), az elektromosok 5,8%-ban (6120 darab), az egyéb1 meghajtásúak pedig 0,2%-ban (250 darab) szerepeltek a felhozatalban. 2025 februárjához képest 1000-rel kevesebb használt gépjármű volt elérhető. A Használtautó.hu kínálatában az előző év azonos időszakához viszonyítva az elektromos meghajtású autók száma 27,5%-kal, a hibrideké 22,0%-kal, továbbá az egyéb meghajtásúaké 8,7%-kal nőtt. Emellett a benzinmeghajtásúaké 2,8%-kal és a dízelmeghajtású autók száma 4,0%-kal csökkent.
A dízelautók átlagosan közel 44%-kal több kilométert futottak, mint a benzinesek
A használt autók életkora és a megtett kilométerek között pozitív kapcsolat figyelhető meg. A futásteljesítmény tekintetében nagy eltérés mutatkozik a két legnagyobb részt kitevő üzemanyagtípus között. A meghirdetett benzines autók átlagosan 152 000, a dízelautók 219 000 kilométert tettek meg, vagyis a dízelmeghajtású autók 44,1%-kal több kilométert futottak, mint a benzinmeghajtásúak. A hirdetésekben szereplő benzines autók átlagosan 13,2, a dízeles autók 12,1 évesek voltak. Februárban a hirdetett benzines és dízelüzemű gépjárművek futásteljesítménye egyaránt visszaesett: az előbbieknél 3,8, az utóbbiaknál pedig 1,8%-os csökkenés mutatkozott az előző év azonos időszakához képest. Ezzel párhuzamosan az autók átlagéletkora is javult, a benzines típusoknál 5,7, míg a dízeleseknél 1,6%-os fiatalodás volt megfigyelhető.
Újra a hibridek a legdrágábbak a használtautó-piacon
A használt autók átlagárait meghajtás szerinti bontásban vizsgálva azt látjuk, hogy jelenleg a piacon a hibrid és az elektromos gépjárművek kínálati átlagára között nyílik az olló: a hibrid esetében 2026 februárjában 11 450 000, míg az elektromos 10 950 000 forint átlagértéket tapasztalhattunk. A hibrid autók esetén ez 7,4%-os, míg az elektromosok esetében 11,1%-os árcsökkenést jelent egy év alatt. A vizsgált időszakban a benzines és a dízeles személygépjárművek ára hasonló mértékben változott, egymáshoz közeli átlagárakkal. A megfigyelt hónapokban a dízelüzemű autók átlagosan 5,4%-kal drágábbak voltak, mint a benzinesek. Az öt vizsgált járműkategória közül az egyéb kategóriába tartozó modellek bizonyultak a legolcsóbbnak.
A február hónapra vonatkozó adatok alapján elmondható, hogy több tényező befolyásolja a használt autók árát.2
Minden más tényező változatlansága mellett, egy benzines autó minden egyes évvel 6,9%-ot veszít az értékéből, míg a dízelesek esetében a csökkenés 7,7%-os. Az elektromosok személygépjárműveknél 8,0, a hibrideknél 6,1, míg az egyéb meghajtásúak esetén 6,6% az évenkénti átlagos árcsökkenés.
Minden megtett ezer kilométer 0,2%-kal lejjebb viszi a gépjárművek árát.
Míg a hengerűrtatalom 100 köbcentiméterrel való bővülése 3,4%-kal növeli az autó értékét, addig a teljesítmény 10 kilowattos növekedése 3,7%-kal.
A normál állapotú gépjárművekhez képest a megkímélt állapotúak átlagosan 10,4%-kal drágábbak, a sérülésmentesek 17,3, a kitűnők 19,4, az újszerűek pedig 21,4%-kal haladják meg a referenciakategóriát. A sérült, hibás autók ára átlagosan 60,6%-kal alacsonyabb ugyanezen a viszonyítási alapon.
A Volkswagen továbbra is vezeti a meghirdetett autómárkák listáját
A vizsgált időszak alatt a 10 legnépszerűbb márka sorrendje viszonylagos stabilitást mutatott. 2024 januárja óta tartósan csökkenő tendencia figyelhető meg a hirdetésszámok tekintetében a brandek között, ugyanakkor 2025 januárjától kisebb emelkedés volt tapasztalható. 2026. februárban a legtöbb hirdetéssel a Volkswagen rendelkezett, amely 7200–7400 közötti esettel vezette a rangsort. A 2. helyet a BMW szerezte meg 5800–6100 közötti hirdetésszámmal, míg a Ford 5700–5800 körüli értékkel futott be a harmadikra. A 4. és az 5. helyen a hónap közben csere történt, a Mercedes-Benz megelőzte az Opelt: mindkét márka 5300–5600-as tartományban zárt. A többi helyen nem történt változás februárban. A 6. pozíciót az Audi foglalta el 4500–4800 hirdetéssel, míg a 7. helyen a Toyota szerepelt 3500–3600 közötti esetszámmal. A Škoda a 8. helyen végzett 3300–3500 hirdetéssel, a Renault a 9. 2700–2800 közötti mennyiséggel, végül a tízes lista végén a Kia állt, 2500–2600 közötti hirdetésszámmal a Használtautó.hu adatbázisában.
A tíz legnépszerűbb márka átlagos életkora 11,4 év
A 10 legnépszerűbb márka életkorában hosszú távon lassú, de konzekvens emelkedés látható, azonban rövid távon csökkenés tapasztalható a megfigyelt időszakban. Az Opel, a Renault és a Volkswagen márkákhoz tartozó gépkocsik rendelkeznek a legidősebb átlagéletkorral, mely február hónapban 12,5–13,3 év között mozgott. Őket követi a Ford és a Mercedes-Benz 11,7–11,8, majd az Audi és a Toyota melyek átlagosan 11,1–11,3 évesek. A februári adatok alapján az utolsó három márka átlagéletkor szerint jól elkülönül egymástól: a BMW megközelítőleg 10,8, a Škoda nagyjából 9,9, végül a legfiatalabb szereplő, a Kia, körülbelül 8,9 évvel.
A tíz legnépszerűbb márka kínálati ára átlagosan 5 930 000 Ft
A Használtautó.hu-n a legtöbb használtautó-hirdetéssel rendelkező 10 márka kínálati átlagára stabilitást mutat. Jól kirajzolódnak a márkák közötti minőségbeli különbségek. A három nagy német prémiumgyártó - a Mercedes-Benz, a BMW és az Audi - jól elkülönülve vezetik a sorrendet. Őket követik a hétköznapibb kategóriába tartozó márkák: a Toyota, a Kia, a Škoda és a Volkswagen egy csoportban, ezek árkategóriája 4,8–5,3 millió forint. A Ford ettől kissé lemaradva 4 000 000 forint körüli értékkel szerepel a kínálatban, végül szintén egy csoportban a legutolsó sávot a Renault és az Opel képviseli 2,8–3,1 millió forint közötti árral.
Az Audi A6 átlagára a legmagasabb a legnépszerűbb autómodellek között
A Használtautó.hu-n februárban meghirdetett 10 legnépszerűbb modell közül az Audi A6 gépjármű átlagára volt a legmagasabb (7 170 000 forint), a Suzuki Swifté pedig a legalacsonyabb (1 890 000 forint). Életkor szerint átlagosan a Toyota Corolla bizonyult a legfiatalabbnak 9,3 évvel, míg a Suzuki Swift volt a legidősebb, csaknem 17,2 átlagélettel. Ebben a hónapban a 10 leggyakoribb modell átlagára és átlagéletkora között nem figyelhetünk meg korrelációt.
A 2026. év februárjában a 10 leggyakrabban hirdetett modell rangsorában 2025 februárihoz képest 7 helyezésváltozás történt, amelyet az alábbi táblázat foglal össze:
A 10 leggyakoribb modell 2025 februárban és 2026 februárban
| Sorrend | 2025. január | 2026. január |
|---|---|---|
| 1. | Ford Focus | Ford Focus |
| 2. | Škoda Octavia | Škoda Octavia |
| 3. | Audi A4 | Audi A4 |
| 4. | Audi A6 | Kia Ceed |
| 5. | Ford Mondeo | Audi A6 |
| 6. | Kia Ceed | Toyota Yaris |
| 7. | Suzuki Swift | Ford Mondeo |
| 8. | Ford Fiesta | Suzuki Swift |
| 9. | Renault Megane | Hyundai I30 |
| 10. | Audi A3 | Toyota Corolla |
A Kia Ceed egy év alatt a 6.-ról a 4. helyre, a Toyota Yaris a 17.-ról a 6.-ra, a Hyundai I30 a 19.-ről a 9.-re, valamint a Toyota Corolla a 22.-ről a 10. helyre lépett elő. Azonban az Audi A6 a 4.-ről az 5.-re, a Ford Mondeo a 5.-ről a 7.-re, továbbá a Suzuki Swift a 7.-ről a 8. helyre esett vissza.
A 10 legnépszerűbb modell esetében emelkedtek a kínálati átlagárak, a Suzuki Swift drágult a legnagyobb mértékben, 28,6%-kal egy év alatt. Az életkort elemezve a legnagyobb visszaesést a Toyota Corolla produkálta, 17,7%-kal.
A Használtautó.hu és a KSH kísérleti statisztika ismertető
Lábjegyzetek
-
Az egyéb kategóriába tartoznak a benzin/gáz, a dízel/gáz, az LPG, a CNG, a hidrogén/elektromos, az etanol és az egyéb meghajtású személygépjárművek. ↩
-
A modellezéshez lineáris regressziót alkalmaztunk, a kínálati ár logaritmusát vettük függő változóként. A modell magyarázó ereje 82,8%, a becslés során az autók márkáit is figyelembe vettük. ↩