Használtautó.hu – KSH, 2026. január
Közzétéve: 2026. február 12.
A használt autók piacán meghirdetett személygépkocsik közel 90%-a 10 millió forint alatti
1. ábra
2026 januárjában a hazai használtautó-piacon megjelent hirdetések árfekvés szerinti megoszlása a következőképpen alakult: a kínált személygépkocsik 35,6%-a volt 2,5 millió forint alatti, 28,9%-a 2,5–5 millió forint közötti, 23,4%-a 5–10 millió forintos árkategóriába tartozott, míg 12,2%-uk 10 millió forint fölötti árral várta a vevőket. 2025 januárjához viszonyítva a 2,5 millió forint alatti értékben autót kínáló hirdetések aránya 5,0 százalékponttal csökkent, míg a 2,5–5 millió forint közöttieké 1,9 százalékponttal növekedett. Továbbá az előző év azonos időszakához képest az 5–10 millió forint közöttieké szintén emelkedett 3,2 százalékponttal, és a 10 millió forint feletti hirdetések aránya kis mértékben, 0,1 százalékponttal visszaesett. Az összes hirdetést figyelembe véve idén januárban a kínálati átlagár 5 600 000, míg az előző év azonos időszakában 5 500 000 forint volt.
A használt autók piacának csaknem felét benzines autók teszik ki
2. ábra
A használtautó-piac internetes hirdetései januárban túlnyomórészt, közel 50%-ban (50 040 darab) benzinmeghajtású, 41,0%-ban (42 250 darab) dízelmeghajtású személygépjárműveket kínáltak. A hibridmeghajtású gépkocsik (benzin és dízel együttesen) 4,8%-ban (4920 darab), az elektromosok 5,4%-ban (5610 darab), az egyéb1 meghajtásúak pedig 0,2%-ban (230 darab) szerepeltek a felhozatalban. 2025 januárjához képest 1530-cal kevesebb használt gépjármű volt elérhető. A Használtautó.hu kínálatában az előző év azonos időszakához viszonyítva az elektromos meghajtású autók száma 23,3%-kal, a hibrideké 15,5%-kal, továbbá az egyéb meghajtásúaké 9,5%-kal nőtt. Emellett a benzinmeghajtásúaké 1,9%-kal és a dízelmeghajtású autók száma 5,1%-kal csökkent.
A dízelautók átlagosan közel 43%-kal több kilométert futottak, mint a benzinesek
3. ábra
A használt autók életkora és a megtett kilométerek között pozitív kapcsolat figyelhető meg. A futásteljesítmény tekintetében nagy eltérés mutatkozik a két legnagyobb részt kitevő üzemanyagtípus között. A meghirdetett benzines autók átlagosan 152 000, a dízelautók 218 000 kilométert tettek meg, vagyis a dízelmeghajtású autók 43,4%-kal több kilométert futottak, mint a benzinmeghajtásúak. A hirdetésekben szereplő benzines autók átlagosan 13,3, a dízeles autók 12,1 évesek voltak. A januárban meghirdetett benzines és dízeles gépjárművek által megtett kilométerek száma csökkent, a benzineseké 2,6%-kal, a dízeleseké 0,9%-kal az előző év azonos időszakához képest. A benzines személygépjárművek átlagéletkorában egy év alatt 3,6%-os csökkenés, míg a dízelesek esetén stagálás volt megfigyelhető.
Újra a hibridek a legdrágábbak a használtautó-piacon
4. ábra
A használt autók átlagárait meghajtás szerinti bontásban vizsgálva azt látjuk, hogy jelenleg a piacon a hibrid és az elektromos gépjárművek kínálati átlagára közel azonos: a hibrid esetében 2026 januárjában 11 400 000, míg az elektromosoknál 10 980 000 forint átlagértéket tapasztalhattunk. A hibrid autóknál ez 6,7%-os, míg az elektromosok tekintetében 11,2%-os árcsökkenést jelent egy év alatt. A vizsgált időszakban a benzines és a dízeles személygépjárművek ára hasonló mértékben változott, egymáshoz közeli átlagárakkal. A megfigyelt hónapokban a dízelüzemű autók átlagosan 5,5%-kal drágábbak voltak, mint a benzinesek. Az öt vizsgált járműkategória közül az egyéb kategóriába tartozó modellek bizonyultak a legolcsóbbnak.
A január hónapra vonatkozó adatok alapján elmondható, hogy több tényező befolyásolja a használt autók árát.2
Minden más tényező változatlansága mellett, egy benzines autó minden egyes évvel 6,9%-ot veszít az értékéből, míg a dízelesek esetében a csökkenés 7,7%-os. Az elektromos személygépjárműveknél 7,7, a hibrideknél 5,9, míg az egyéb meghajtásúak esetén 6,4% az évenkénti átlagos árcsökkenés.
Minden megtett ezer kilométer 0,2%-kal lejjebb viszi a gépjárművek árát.
Míg a hengerűrtatalom 100 köbcentiméterrel való bővülése 3,4%-kal növeli az autó értékét, addig a teljesítmény 10 kilowattos növekedése 3,7%-kal.
A normál állapotú gépjárművekhez képest a megkímélt állapotúak átlagosan 9,2%-kal drágábbak, a sérülésmentesek 17,1, a kitűnők 19,0, az újszerűek pedig 20,8%-kal haladják meg a referenciakategóriát. A sérült, hibás autók ára átlagosan 60,6%-kal alacsonyabb ugyanezen a viszonyítási alapon.
A Volkswagen továbbra is vezeti a meghirdetett autómárkák listáját
5. ábra
A vizsgált időszak alatt a 10 legnépszerűbb márka sorrendje viszonylagos stabilitást mutatott. 2024 januárja óta tartósan csökkenő tendencia figyelhető meg a hirdetésszámok tekintetében a brandek között, ugyanakkor 2026 januárjától kisebb emelkedés volt tapasztalható. Januárban a legtöbb hirdetéssel a Volkswagen rendelkezett, amely 7300–7600 közötti esettel vezette a rangsort. A 2. és a 3. helyen a hónap végén csere történt, a BMW megelőzte a Fordot: mindkét márka 5800–6100 közötti hirdetéssel rendelkezett. A többi helyen nem történt változás januárban. A 4. helyen az Opel állt 5600–6000 közötti hirdetésszámmal, amelyet az 5. helyen a Mercedes-Benz követett 5200–5500 közötti értékekkel. A 6. pozíciót az Audi foglalta el 4600–4800 hirdetéssel, míg a 7. helyen a Toyota szerepelt 3600–3800 közötti esetszámmal. A Škoda a 8. helyen végzett 3400–3700 hirdetéssel, a Renault a 9. 2700–3000 közötti mennyiséggel, végül a tízes lista végén a Kia állt, 2600–2700 közötti hirdetésszámmal a Használtautó.hu adatbázisában.
A tíz legnépszerűbb márka átlagos életkora 11,4 év
6. ábra
A 10 legnépszerűbb márka életkorában hosszú távon lassú, de konzekvens emelkedés látható, azonban rövid távon csökkenés tapasztalható a megfigyelt időszakban. Az Opel, a Renault és a Volkswagen márkákhoz tartozó gépkocsik rendelkeznek a legidősebb átlagéletkorral, mely januárban hónapban 12,4–13,4 év között mozgott. Őket követi a Ford és a Mercedes-Benz 11,6–12,0, majd az Audi és a Toyota, melyek átlagosan 10,9–11,5 évesek. A januári adatok alapján az utolsó három márka jól elkülönül egymástól átlagéletkor szerint: a BMW megközelítőleg 10,8, a Škoda nagyjából 9,9, végül a legfiatalabb szereplő a Kia, körülbelül 9,0 évvel.
A tíz legnépszerűbb márka kínálati ára átlagosan 5 910 000 Ft
7. ábra
A Használtautó.hu-n a legtöbb használtautó-hirdetéssel rendelkező 10 márka kínálati átlagára stabilitást mutat. Jól kirajzolódnak a márkák közötti minőségbeli különbségek. A három nagy német prémiumgyártó - a Mercedes-Benz, a BMW és az Audi - jól elkülönülve vezetik a sorrendet. Őket követik a hétköznapibb kategóriába tartozó márkák: a Toyota, a Kia, a Škoda és a Volkswagen egy csoportban, ezek árkategóriája 4,7–5,3 millió forint. A Ford ettől kissé lemaradva 4 000 000 forint alatt szerepel a kínálatban, végül szintén egy csoportban a legutolsó sávot a Renault és az Opel képviseli 3 100 000 forint és az alatti értékekkel.
Az Audi A6 átlagára a legmagasabb a legnépszerűbb autómodellek között
8. ábra
A Használtautó.hu-n januárban meghirdetett 10 legnépszerűbb modell közül az Audi A6 gépjármű átlagára volt a legmagasabb (7 310 000 forint), a Suzuki Swifté pedig a legalacsonyabb (1 930 000 forint). Életkor szerint átlagosan a Kia Ceed bizonyult a legfiatalabbnak 9,5 évvel, míg a Suzuki Swift volt a legidősebb, csaknem 17,0 átlagélettel. Ebben a hónapban a 10 leggyakoribb modell átlagára és átlagéletkora között nem figyelhetünk meg korrelációt.
A 2026. év januárjában a 10 leggyakrabban hirdetett modell rangsorában 2025 januárihoz képest 7 helyezésváltozás történt, amelyet az alábbi táblázat foglal össze:
1. tábla
A 10 leggyakoribb modell 2025 januárban és 2026 januárban
Sorrend
2025. január
2026. január
1.
Ford Focus
Ford Focus
2.
Škoda Octavia
Škoda Octavia
3.
Audi A4
Kia Ceed
4.
Audi A6
Audi A4
5.
Ford Mondeo
Audi A6
6.
Kia Ceed
Toyota Yaris
7.
Suzuki Swift
Ford Mondeo
8.
Renault Megane
Suzuki Swift
9.
Ford Fiesta
Ford Fiesta
10.
Škoda Fabia
Opel Astra J
A Kia Ceed egy év alatt a 6.-ról a 3. helyre, a Toyota Yaris a 16.-ról a 6.-ra, valamint az Opel Astra J a 12.-ről a 10. helyre lépett elő. Azonban az Audi A4 a 3.-ról a 4.-re, az Audi A6 a 4. helyről a 5.-re, a Ford Mondeo a 5.-ről a 7.-re, továbbá a Suzuki Swift a 7.-ről a 8. helyre esett vissza.
A kínálati átlagárak emelkedtek a 10 legnépszerűbb modell esetében, a Suzuki Swift drágult a legnagyobb mértékben, 28,7%-kal, egy év alatt. Az életkort elemezve a legnagyobb visszaesést a Kia Ceed produkálta, 12,0%-kal.
A Használtautó.hu és a KSH kísérleti statisztika ismertető
Lábjegyzetek
-
Az egyéb kategóriába tartoznak a benzin/gáz, a dízel/gáz, az LPG, a CNG, a hidrogén/elektromos, az etanol és az egyéb meghajtású személygépjárművek. ↩
-
A modellezéshez lineáris regressziót alkalmaztunk, a kínálati ár logaritmusát vettük függő változóként. A modell magyarázó ereje 82,8%, a becslés során az autók márkáit is figyelembe vettük. ↩
Közzétéve: 2026. február 12.
A használt autók piacán meghirdetett személygépkocsik közel 90%-a 10 millió forint alatti
2026 januárjában a hazai használtautó-piacon megjelent hirdetések árfekvés szerinti megoszlása a következőképpen alakult: a kínált személygépkocsik 35,6%-a volt 2,5 millió forint alatti, 28,9%-a 2,5–5 millió forint közötti, 23,4%-a 5–10 millió forintos árkategóriába tartozott, míg 12,2%-uk 10 millió forint fölötti árral várta a vevőket. 2025 januárjához viszonyítva a 2,5 millió forint alatti értékben autót kínáló hirdetések aránya 5,0 százalékponttal csökkent, míg a 2,5–5 millió forint közöttieké 1,9 százalékponttal növekedett. Továbbá az előző év azonos időszakához képest az 5–10 millió forint közöttieké szintén emelkedett 3,2 százalékponttal, és a 10 millió forint feletti hirdetések aránya kis mértékben, 0,1 százalékponttal visszaesett. Az összes hirdetést figyelembe véve idén januárban a kínálati átlagár 5 600 000, míg az előző év azonos időszakában 5 500 000 forint volt.
A használt autók piacának csaknem felét benzines autók teszik ki
A használtautó-piac internetes hirdetései januárban túlnyomórészt, közel 50%-ban (50 040 darab) benzinmeghajtású, 41,0%-ban (42 250 darab) dízelmeghajtású személygépjárműveket kínáltak. A hibridmeghajtású gépkocsik (benzin és dízel együttesen) 4,8%-ban (4920 darab), az elektromosok 5,4%-ban (5610 darab), az egyéb1 meghajtásúak pedig 0,2%-ban (230 darab) szerepeltek a felhozatalban. 2025 januárjához képest 1530-cal kevesebb használt gépjármű volt elérhető. A Használtautó.hu kínálatában az előző év azonos időszakához viszonyítva az elektromos meghajtású autók száma 23,3%-kal, a hibrideké 15,5%-kal, továbbá az egyéb meghajtásúaké 9,5%-kal nőtt. Emellett a benzinmeghajtásúaké 1,9%-kal és a dízelmeghajtású autók száma 5,1%-kal csökkent.
A dízelautók átlagosan közel 43%-kal több kilométert futottak, mint a benzinesek
A használt autók életkora és a megtett kilométerek között pozitív kapcsolat figyelhető meg. A futásteljesítmény tekintetében nagy eltérés mutatkozik a két legnagyobb részt kitevő üzemanyagtípus között. A meghirdetett benzines autók átlagosan 152 000, a dízelautók 218 000 kilométert tettek meg, vagyis a dízelmeghajtású autók 43,4%-kal több kilométert futottak, mint a benzinmeghajtásúak. A hirdetésekben szereplő benzines autók átlagosan 13,3, a dízeles autók 12,1 évesek voltak. A januárban meghirdetett benzines és dízeles gépjárművek által megtett kilométerek száma csökkent, a benzineseké 2,6%-kal, a dízeleseké 0,9%-kal az előző év azonos időszakához képest. A benzines személygépjárművek átlagéletkorában egy év alatt 3,6%-os csökkenés, míg a dízelesek esetén stagálás volt megfigyelhető.
Újra a hibridek a legdrágábbak a használtautó-piacon
A használt autók átlagárait meghajtás szerinti bontásban vizsgálva azt látjuk, hogy jelenleg a piacon a hibrid és az elektromos gépjárművek kínálati átlagára közel azonos: a hibrid esetében 2026 januárjában 11 400 000, míg az elektromosoknál 10 980 000 forint átlagértéket tapasztalhattunk. A hibrid autóknál ez 6,7%-os, míg az elektromosok tekintetében 11,2%-os árcsökkenést jelent egy év alatt. A vizsgált időszakban a benzines és a dízeles személygépjárművek ára hasonló mértékben változott, egymáshoz közeli átlagárakkal. A megfigyelt hónapokban a dízelüzemű autók átlagosan 5,5%-kal drágábbak voltak, mint a benzinesek. Az öt vizsgált járműkategória közül az egyéb kategóriába tartozó modellek bizonyultak a legolcsóbbnak.
A január hónapra vonatkozó adatok alapján elmondható, hogy több tényező befolyásolja a használt autók árát.2
Minden más tényező változatlansága mellett, egy benzines autó minden egyes évvel 6,9%-ot veszít az értékéből, míg a dízelesek esetében a csökkenés 7,7%-os. Az elektromos személygépjárműveknél 7,7, a hibrideknél 5,9, míg az egyéb meghajtásúak esetén 6,4% az évenkénti átlagos árcsökkenés.
Minden megtett ezer kilométer 0,2%-kal lejjebb viszi a gépjárművek árát.
Míg a hengerűrtatalom 100 köbcentiméterrel való bővülése 3,4%-kal növeli az autó értékét, addig a teljesítmény 10 kilowattos növekedése 3,7%-kal.
A normál állapotú gépjárművekhez képest a megkímélt állapotúak átlagosan 9,2%-kal drágábbak, a sérülésmentesek 17,1, a kitűnők 19,0, az újszerűek pedig 20,8%-kal haladják meg a referenciakategóriát. A sérült, hibás autók ára átlagosan 60,6%-kal alacsonyabb ugyanezen a viszonyítási alapon.
A Volkswagen továbbra is vezeti a meghirdetett autómárkák listáját
A vizsgált időszak alatt a 10 legnépszerűbb márka sorrendje viszonylagos stabilitást mutatott. 2024 januárja óta tartósan csökkenő tendencia figyelhető meg a hirdetésszámok tekintetében a brandek között, ugyanakkor 2026 januárjától kisebb emelkedés volt tapasztalható. Januárban a legtöbb hirdetéssel a Volkswagen rendelkezett, amely 7300–7600 közötti esettel vezette a rangsort. A 2. és a 3. helyen a hónap végén csere történt, a BMW megelőzte a Fordot: mindkét márka 5800–6100 közötti hirdetéssel rendelkezett. A többi helyen nem történt változás januárban. A 4. helyen az Opel állt 5600–6000 közötti hirdetésszámmal, amelyet az 5. helyen a Mercedes-Benz követett 5200–5500 közötti értékekkel. A 6. pozíciót az Audi foglalta el 4600–4800 hirdetéssel, míg a 7. helyen a Toyota szerepelt 3600–3800 közötti esetszámmal. A Škoda a 8. helyen végzett 3400–3700 hirdetéssel, a Renault a 9. 2700–3000 közötti mennyiséggel, végül a tízes lista végén a Kia állt, 2600–2700 közötti hirdetésszámmal a Használtautó.hu adatbázisában.
A tíz legnépszerűbb márka átlagos életkora 11,4 év
A 10 legnépszerűbb márka életkorában hosszú távon lassú, de konzekvens emelkedés látható, azonban rövid távon csökkenés tapasztalható a megfigyelt időszakban. Az Opel, a Renault és a Volkswagen márkákhoz tartozó gépkocsik rendelkeznek a legidősebb átlagéletkorral, mely januárban hónapban 12,4–13,4 év között mozgott. Őket követi a Ford és a Mercedes-Benz 11,6–12,0, majd az Audi és a Toyota, melyek átlagosan 10,9–11,5 évesek. A januári adatok alapján az utolsó három márka jól elkülönül egymástól átlagéletkor szerint: a BMW megközelítőleg 10,8, a Škoda nagyjából 9,9, végül a legfiatalabb szereplő a Kia, körülbelül 9,0 évvel.
A tíz legnépszerűbb márka kínálati ára átlagosan 5 910 000 Ft
A Használtautó.hu-n a legtöbb használtautó-hirdetéssel rendelkező 10 márka kínálati átlagára stabilitást mutat. Jól kirajzolódnak a márkák közötti minőségbeli különbségek. A három nagy német prémiumgyártó - a Mercedes-Benz, a BMW és az Audi - jól elkülönülve vezetik a sorrendet. Őket követik a hétköznapibb kategóriába tartozó márkák: a Toyota, a Kia, a Škoda és a Volkswagen egy csoportban, ezek árkategóriája 4,7–5,3 millió forint. A Ford ettől kissé lemaradva 4 000 000 forint alatt szerepel a kínálatban, végül szintén egy csoportban a legutolsó sávot a Renault és az Opel képviseli 3 100 000 forint és az alatti értékekkel.
Az Audi A6 átlagára a legmagasabb a legnépszerűbb autómodellek között
A Használtautó.hu-n januárban meghirdetett 10 legnépszerűbb modell közül az Audi A6 gépjármű átlagára volt a legmagasabb (7 310 000 forint), a Suzuki Swifté pedig a legalacsonyabb (1 930 000 forint). Életkor szerint átlagosan a Kia Ceed bizonyult a legfiatalabbnak 9,5 évvel, míg a Suzuki Swift volt a legidősebb, csaknem 17,0 átlagélettel. Ebben a hónapban a 10 leggyakoribb modell átlagára és átlagéletkora között nem figyelhetünk meg korrelációt.
A 2026. év januárjában a 10 leggyakrabban hirdetett modell rangsorában 2025 januárihoz képest 7 helyezésváltozás történt, amelyet az alábbi táblázat foglal össze:
A 10 leggyakoribb modell 2025 januárban és 2026 januárban
| Sorrend | 2025. január | 2026. január |
|---|---|---|
| 1. | Ford Focus | Ford Focus |
| 2. | Škoda Octavia | Škoda Octavia |
| 3. | Audi A4 | Kia Ceed |
| 4. | Audi A6 | Audi A4 |
| 5. | Ford Mondeo | Audi A6 |
| 6. | Kia Ceed | Toyota Yaris |
| 7. | Suzuki Swift | Ford Mondeo |
| 8. | Renault Megane | Suzuki Swift |
| 9. | Ford Fiesta | Ford Fiesta |
| 10. | Škoda Fabia | Opel Astra J |
A Kia Ceed egy év alatt a 6.-ról a 3. helyre, a Toyota Yaris a 16.-ról a 6.-ra, valamint az Opel Astra J a 12.-ről a 10. helyre lépett elő. Azonban az Audi A4 a 3.-ról a 4.-re, az Audi A6 a 4. helyről a 5.-re, a Ford Mondeo a 5.-ről a 7.-re, továbbá a Suzuki Swift a 7.-ről a 8. helyre esett vissza.
A kínálati átlagárak emelkedtek a 10 legnépszerűbb modell esetében, a Suzuki Swift drágult a legnagyobb mértékben, 28,7%-kal, egy év alatt. Az életkort elemezve a legnagyobb visszaesést a Kia Ceed produkálta, 12,0%-kal.
A Használtautó.hu és a KSH kísérleti statisztika ismertető
Lábjegyzetek
-
Az egyéb kategóriába tartoznak a benzin/gáz, a dízel/gáz, az LPG, a CNG, a hidrogén/elektromos, az etanol és az egyéb meghajtású személygépjárművek. ↩
-
A modellezéshez lineáris regressziót alkalmaztunk, a kínálati ár logaritmusát vettük függő változóként. A modell magyarázó ereje 82,8%, a becslés során az autók márkáit is figyelembe vettük. ↩