Használtautó.hu – KSH, 2026. május
Közzétéve: 2026. június 11.
A használt autók piacán meghirdetett személygépkocsik közel 90%-a 10 millió forint alatti
1. ábra
2026 májusában a hazai használtautó-piacon megjelent hirdetések árfekvés szerinti megoszlása a következőképpen alakult: a kínált személygépkocsik 36,0%-a volt 2,5 millió forint alatti, 28,9%-a 2,5–5 millió forint közötti, 22,9%-a 5–10 millió forintos árkategóriába tartozott, míg 12,1%-uk 10 millió forint feletti árkategóriába tartozott. 2025 májusához viszonyítva a 2,5 millió forint alatti értékben autót kínáló hirdetések aránya 3,9 százalékponttal csökkent, míg a 2,5–5 millió forint közöttieké 2,1 százalékponttal növekedett. Továbbá az előző év azonos időszakához képest az 5–10 millió forintos sávba esőké 2,3 százalékponttal szintén nőtt, valamint a 10 millió forint feletti hirdetések aránya kis mértékben, 0,5 százalékponttal mérséklődött. Az összes hirdetést figyelembe véve idén májusban a kínálati átlagár 5 510 000, míg az előző év azonos időszakában 5 490 000 forint volt.
A használt autók piacának csaknem felét benzines autók teszik ki
2. ábra
A használtautó-piac internetes hirdetései májusban túlnyomórészt, közel 50%-ban (55 620 darab) benzinmeghajtású, 42,4%-ban (48 870 darab) dízelmeghajtású személygépjárműveket kínáltak. A hibridmeghajtású gépkocsik (benzin és dízel együttesen) 4,8%-ban (5520 darab), az elektromosok 4,4%-ban (5060 darab), az egyéb1 meghajtásúak pedig 0,2%-ban (230 darab) szerepeltek a felhozatalban. 2025 májusához képest 3290-nel több használt gépjármű volt elérhető. A Használtautó.hu kínálatában az előző év azonos időszakához viszonyítva a hibridmeghajtású autók száma 24,6%-kal növekedett, míg az elektromosoké 9,5%-kal csökkent, továbbá az egyéb meghajtásúaké 11,5%-kal mérséklődött. Ezzel párhuzamosan a benzinmeghajtásúak köre 1,7%-kal és a dízelmeghajtású autók száma 3,9%-kal bővült.
A dízelautók átlagosan közel 43%-kal több kilométert futottak, mint a benzinesek
3. ábra
A használt autók életkora és a megtett kilométerek között pozitív kapcsolat figyelhető meg. A futásteljesítmény tekintetében nagy eltérés mutatkozik a két legnagyobb részt kitevő üzemanyagtípus között. A meghirdetett benzines autók átlagosan 153 000, a dízelautók 219 000 kilométert tettek meg, vagyis a dízelmeghajtású autók 43,1%-kal több kilométert futottak, mint a benzinmeghajtásúak. A hirdetésekben szereplő benzines autók átlagosan 13,4, a dízeles autók 12,3 évesek voltak. A májusban meghirdetett benzines és dízeles gépjárművek által megtett kilométerek száma visszaesett, a benzineseké 2,5%-kal, a dízeleseké 0,9%-kal az előző év azonos időszakához képest. A benzines személygépjárművek átlagéletkorában egy év alatt 5,0%-os csökkenés, míg a dízelesek esetén 0,8%-os növekedés volt megfigyelhető.
Újra az elektromosok a legdrágábbak a használtautó-piacon
4. ábra
A használt autók átlagárait meghajtás szerinti bontásban vizsgálva azt látjuk, hogy jelenleg a piacon a hibrid és az elektromos gépjárművek kínálati átlagára között az olló újra nyílik: a hibrid esetében 2026 májusában 11 040 000, míg az elektromosnál 11 700 000 forint átlagértéket tapasztalhattunk. A hibridautók esetén ez 11,6%-os csökkenést, míg az elektromosok tekintetében 1,1%-os árnövekedést jelent egy év alatt. A vizsgált időszakban a benzines és a dízeles személygépjárművek ára hasonló mértékben változott, egymáshoz közeli átlagárakkal. A megfigyelt hónapokban a dízelüzemű autók átlagosan 5,0%-kal drágábbak voltak, mint a benzinesek. Az öt vizsgált járműkategória közül az egyéb kategóriába tartozó modellek bizonyultak a legolcsóbbnak.
A május hónapra vonatkozó adatok alapján elmondható, hogy több tényező befolyásolja a használt autók árát.2
Változatlan tényezők esetén egy benzines autó minden egyes évvel 7,1%-ot veszít az értékéből, míg a dízeleseknél az amortizáció 7,8%-os. A hibrid személygépjárműveknél 5,9, az elektromosoknál 8,2, míg az egyéb meghajtásúak esetén 5,9% az évenkénti átlagos árcsökkenés.
Minden megtett ezer kilométer 0,2%-kal csökkenti a gépjárművek árát.
Míg a hengerűrtartalom 100 köbcentiméterrel való bővülése 3,5%-kal növeli az autó értékét, addig a teljesítmény 10 kilowattos növekedése 3,5%-kal.
A normál állapotú gépjárművekhez képest a megkímélt állapotúak átlagosan 10,9%-kal drágábbak, a sérülésmentesek 16,9, a kitűnők 20,5, az újszerűek pedig 20,7%-kal haladják meg a referenciakategóriát. A sérült, hibás autók ára átlagosan 58,2%-kal alacsonyabb ugyanezen a viszonyítási alapon.
A Volkswagen továbbra is vezeti a meghirdetett autómárkák listáját
5. ábra
A vizsgált időszak alatt a 10 legnépszerűbb márka sorrendje viszonylagos stabilitást mutatott. 2024 januárja óta tartósan csökkenő tendencia figyelhető meg a hirdetésszámok tekintetében a gyártók között, ugyanakkor 2025 januárjától emelkedés volt tapasztalható. 2026. májusban a legtöbb hirdetéssel a Volkswagen rendelkezett, amely 7900–8000 közötti esettel vezette a rangsort, a 2. helyen a BMW végzett 6600–6800, míg a harmadikon a Ford 6400–6500 közötti hirdetésmennyiséggel. A 4. helyen a Mercedes-Benz és az 5. helyen az Opel állt: mindkét márka 5900–6100 közötti esettel. A 6. pozíciót az Audi foglalta el 5100–5200 hirdetéssel, míg a 7. helyen a Toyota szerepelt 4000–4100 közötti esetszámmal. A Škoda a 8. helyen végzett 3900–4100 körüli hirdetéssel, a Renault a 9. közel 2900 körüli mennyiséggel, végül a tízes lista végén a Kia állt, 2800 körüli hirdetésszámmal a Használtautó.hu adatbázisában. A sorrendben a hónapban egy helyen történt változás: május elején a Mercedes-Benz megelőzte az Opelt, ezzel a korábbi 4. és 5. helyet cserélt.
A tíz legnépszerűbb márka átlagos életkora 11,7 év
6. ábra
A 10 legnépszerűbb márka életkorában hosszú távon lassú, de folyamatos emelkedés látható, azonban rövid távon csökkenés tapasztalható a megfigyelt időszakban. Az Opel, a Renault és a Volkswagen márkákhoz tartozó gépkocsik rendelkeznek a legidősebb átlagéletkorral, amely május hónapban 12,6–13,5 év között mozgott. Őket követi a Ford és a Mercedes-Benz 11,9–12,0 éves autókkal, majd az Audi és a Toyota, melyek átlagéletkora 11,2–11,8 év volt. A májusi adatok alapján az utolsó három márka jól elkülönül egymástól átlagéletkor szerint: a BMW megközelítőleg 11,0, a Škoda nagyjából 10,0, végül a legfiatalabb szereplő, a Kia, körülbelül 9,2 évvel.
A tíz legnépszerűbb márka kínálati ára átlagosan 5 760 000 Ft
7. ábra
A Használtautó.hu-n a legtöbb használtautó-hirdetéssel rendelkező 10 márka kínálati átlagára stabilitást mutat. Jól kirajzolódnak a márkák közötti minőségbeli különbségek. A három nagy német prémiumgyártó - a Mercedes-Benz, a BMW és az Audi - jól elkülönülve vezetik a sorrendet. Őket követik a hétköznapibb kategóriába tartozó márkák: a Toyota, a Kia, a Škoda és a Volkswagen egy csoportban, amelyek árkategóriája 4,7–5,4 millió forint. A Ford ettől kissé lemaradva 4 010 000 forint körüli értékkel szerepel a kínálatban, végül szintén egy csoportban a legutolsó sávot a Renault és az Opel képviseli 2,7–3,0 millió forint közötti árral.
Az Audi A6 átlagára a legmagasabb a legnépszerűbb autómodellek között
8. ábra
A Használtautó.hu-n májusban meghirdetett 10 legnépszerűbb modell közül az Audi A6 gépjármű átlagára volt a legmagasabb (6 670 000 forint), a Suzuki Swifté pedig a legalacsonyabb (1 880 000 forint). Életkor szerint átlagosan a Kia Ceed bizonyult a legfiatalabbnak 9,0 évvel, míg a Suzuki Swift volt a legidősebb, csaknem 17,4 átlagéletkorral. Ebben a hónapban a 10 leggyakoribb modell átlagára és átlagéletkora között nem figyelhetünk meg korrelációt.
A 2026. év májusában a 10 leggyakrabban hirdetett modell rangsorában 2025 májusihoz képest 6 helyezésváltozás történt, amelyet az alábbi táblázat foglal össze:
1. tábla
A 10 leggyakoribb modell 2025 májusban és 2026 májusban
Sorrend
2025. május
2026. május
1.
Ford Focus
Ford Focus
2.
Škoda Octavia
Škoda Octavia
3.
Audi A4
Audi A4
4.
Ford Mondeo
Kia Ceed
5.
Kia Ceed
Suzuki Swift
6.
Audi A6
Audi A6
7.
Suzuki Swift
Ford Mondeo
8.
Ford Fiesta
Toyota Yaris
9.
Renault Megane
Ford Fiesta
10.
Opel Astra J
Toyota Corolla
A Kia Ceed egy év alatt a 5.-ről a 4. helyre, a Suzuki Swift a 7.-ről az 5. helyre, a Toyota Yaris a 13.-ról a 8.-ra, valamint a Toyota Corolla a 17.-ről a 10. helyre lépett elő. Azonban a Ford Mondeo a 4.-ről a 7. helyre, a Ford Fiesta a 8.-ról a 9. helyre esett vissza.
A kínálati átlagárak emelkedtek a 10 legnépszerűbb modell esetében, a Suzuki Swift drágult a legnagyobb mértékben, egy év alatt 16,8%-kal. Az életkor viszont mind a 10 modell esetében alacsonyabb volt az előző év azonos időszakához képest, a legnagyobb visszaesést a Toyota Corolla produkálta, 21,7%-kal.
A Használtautó.hu és a KSH kísérleti statisztika ismertető
Lábjegyzetek
-
Az egyéb kategóriába tartoznak a benzin/gáz, a dízel/gáz, az LPG, a CNG, a hidrogén/elektromos, az etanol és az egyéb meghajtású személygépjárművek. ↩
-
A modellezéshez lineáris regressziót alkalmaztunk, a kínálati ár logaritmusát vettük függő változóként. A modell magyarázó ereje 82,9%, a becslés során az autók márkáit is figyelembe vettük. ↩
Közzétéve: 2026. június 11.
A használt autók piacán meghirdetett személygépkocsik közel 90%-a 10 millió forint alatti
2026 májusában a hazai használtautó-piacon megjelent hirdetések árfekvés szerinti megoszlása a következőképpen alakult: a kínált személygépkocsik 36,0%-a volt 2,5 millió forint alatti, 28,9%-a 2,5–5 millió forint közötti, 22,9%-a 5–10 millió forintos árkategóriába tartozott, míg 12,1%-uk 10 millió forint feletti árkategóriába tartozott. 2025 májusához viszonyítva a 2,5 millió forint alatti értékben autót kínáló hirdetések aránya 3,9 százalékponttal csökkent, míg a 2,5–5 millió forint közöttieké 2,1 százalékponttal növekedett. Továbbá az előző év azonos időszakához képest az 5–10 millió forintos sávba esőké 2,3 százalékponttal szintén nőtt, valamint a 10 millió forint feletti hirdetések aránya kis mértékben, 0,5 százalékponttal mérséklődött. Az összes hirdetést figyelembe véve idén májusban a kínálati átlagár 5 510 000, míg az előző év azonos időszakában 5 490 000 forint volt.
A használt autók piacának csaknem felét benzines autók teszik ki
A használtautó-piac internetes hirdetései májusban túlnyomórészt, közel 50%-ban (55 620 darab) benzinmeghajtású, 42,4%-ban (48 870 darab) dízelmeghajtású személygépjárműveket kínáltak. A hibridmeghajtású gépkocsik (benzin és dízel együttesen) 4,8%-ban (5520 darab), az elektromosok 4,4%-ban (5060 darab), az egyéb1 meghajtásúak pedig 0,2%-ban (230 darab) szerepeltek a felhozatalban. 2025 májusához képest 3290-nel több használt gépjármű volt elérhető. A Használtautó.hu kínálatában az előző év azonos időszakához viszonyítva a hibridmeghajtású autók száma 24,6%-kal növekedett, míg az elektromosoké 9,5%-kal csökkent, továbbá az egyéb meghajtásúaké 11,5%-kal mérséklődött. Ezzel párhuzamosan a benzinmeghajtásúak köre 1,7%-kal és a dízelmeghajtású autók száma 3,9%-kal bővült.
A dízelautók átlagosan közel 43%-kal több kilométert futottak, mint a benzinesek
A használt autók életkora és a megtett kilométerek között pozitív kapcsolat figyelhető meg. A futásteljesítmény tekintetében nagy eltérés mutatkozik a két legnagyobb részt kitevő üzemanyagtípus között. A meghirdetett benzines autók átlagosan 153 000, a dízelautók 219 000 kilométert tettek meg, vagyis a dízelmeghajtású autók 43,1%-kal több kilométert futottak, mint a benzinmeghajtásúak. A hirdetésekben szereplő benzines autók átlagosan 13,4, a dízeles autók 12,3 évesek voltak. A májusban meghirdetett benzines és dízeles gépjárművek által megtett kilométerek száma visszaesett, a benzineseké 2,5%-kal, a dízeleseké 0,9%-kal az előző év azonos időszakához képest. A benzines személygépjárművek átlagéletkorában egy év alatt 5,0%-os csökkenés, míg a dízelesek esetén 0,8%-os növekedés volt megfigyelhető.
Újra az elektromosok a legdrágábbak a használtautó-piacon
A használt autók átlagárait meghajtás szerinti bontásban vizsgálva azt látjuk, hogy jelenleg a piacon a hibrid és az elektromos gépjárművek kínálati átlagára között az olló újra nyílik: a hibrid esetében 2026 májusában 11 040 000, míg az elektromosnál 11 700 000 forint átlagértéket tapasztalhattunk. A hibridautók esetén ez 11,6%-os csökkenést, míg az elektromosok tekintetében 1,1%-os árnövekedést jelent egy év alatt. A vizsgált időszakban a benzines és a dízeles személygépjárművek ára hasonló mértékben változott, egymáshoz közeli átlagárakkal. A megfigyelt hónapokban a dízelüzemű autók átlagosan 5,0%-kal drágábbak voltak, mint a benzinesek. Az öt vizsgált járműkategória közül az egyéb kategóriába tartozó modellek bizonyultak a legolcsóbbnak.
A május hónapra vonatkozó adatok alapján elmondható, hogy több tényező befolyásolja a használt autók árát.2
Változatlan tényezők esetén egy benzines autó minden egyes évvel 7,1%-ot veszít az értékéből, míg a dízeleseknél az amortizáció 7,8%-os. A hibrid személygépjárműveknél 5,9, az elektromosoknál 8,2, míg az egyéb meghajtásúak esetén 5,9% az évenkénti átlagos árcsökkenés.
Minden megtett ezer kilométer 0,2%-kal csökkenti a gépjárművek árát.
Míg a hengerűrtartalom 100 köbcentiméterrel való bővülése 3,5%-kal növeli az autó értékét, addig a teljesítmény 10 kilowattos növekedése 3,5%-kal.
A normál állapotú gépjárművekhez képest a megkímélt állapotúak átlagosan 10,9%-kal drágábbak, a sérülésmentesek 16,9, a kitűnők 20,5, az újszerűek pedig 20,7%-kal haladják meg a referenciakategóriát. A sérült, hibás autók ára átlagosan 58,2%-kal alacsonyabb ugyanezen a viszonyítási alapon.
A Volkswagen továbbra is vezeti a meghirdetett autómárkák listáját
A vizsgált időszak alatt a 10 legnépszerűbb márka sorrendje viszonylagos stabilitást mutatott. 2024 januárja óta tartósan csökkenő tendencia figyelhető meg a hirdetésszámok tekintetében a gyártók között, ugyanakkor 2025 januárjától emelkedés volt tapasztalható. 2026. májusban a legtöbb hirdetéssel a Volkswagen rendelkezett, amely 7900–8000 közötti esettel vezette a rangsort, a 2. helyen a BMW végzett 6600–6800, míg a harmadikon a Ford 6400–6500 közötti hirdetésmennyiséggel. A 4. helyen a Mercedes-Benz és az 5. helyen az Opel állt: mindkét márka 5900–6100 közötti esettel. A 6. pozíciót az Audi foglalta el 5100–5200 hirdetéssel, míg a 7. helyen a Toyota szerepelt 4000–4100 közötti esetszámmal. A Škoda a 8. helyen végzett 3900–4100 körüli hirdetéssel, a Renault a 9. közel 2900 körüli mennyiséggel, végül a tízes lista végén a Kia állt, 2800 körüli hirdetésszámmal a Használtautó.hu adatbázisában. A sorrendben a hónapban egy helyen történt változás: május elején a Mercedes-Benz megelőzte az Opelt, ezzel a korábbi 4. és 5. helyet cserélt.
A tíz legnépszerűbb márka átlagos életkora 11,7 év
A 10 legnépszerűbb márka életkorában hosszú távon lassú, de folyamatos emelkedés látható, azonban rövid távon csökkenés tapasztalható a megfigyelt időszakban. Az Opel, a Renault és a Volkswagen márkákhoz tartozó gépkocsik rendelkeznek a legidősebb átlagéletkorral, amely május hónapban 12,6–13,5 év között mozgott. Őket követi a Ford és a Mercedes-Benz 11,9–12,0 éves autókkal, majd az Audi és a Toyota, melyek átlagéletkora 11,2–11,8 év volt. A májusi adatok alapján az utolsó három márka jól elkülönül egymástól átlagéletkor szerint: a BMW megközelítőleg 11,0, a Škoda nagyjából 10,0, végül a legfiatalabb szereplő, a Kia, körülbelül 9,2 évvel.
A tíz legnépszerűbb márka kínálati ára átlagosan 5 760 000 Ft
A Használtautó.hu-n a legtöbb használtautó-hirdetéssel rendelkező 10 márka kínálati átlagára stabilitást mutat. Jól kirajzolódnak a márkák közötti minőségbeli különbségek. A három nagy német prémiumgyártó - a Mercedes-Benz, a BMW és az Audi - jól elkülönülve vezetik a sorrendet. Őket követik a hétköznapibb kategóriába tartozó márkák: a Toyota, a Kia, a Škoda és a Volkswagen egy csoportban, amelyek árkategóriája 4,7–5,4 millió forint. A Ford ettől kissé lemaradva 4 010 000 forint körüli értékkel szerepel a kínálatban, végül szintén egy csoportban a legutolsó sávot a Renault és az Opel képviseli 2,7–3,0 millió forint közötti árral.
Az Audi A6 átlagára a legmagasabb a legnépszerűbb autómodellek között
A Használtautó.hu-n májusban meghirdetett 10 legnépszerűbb modell közül az Audi A6 gépjármű átlagára volt a legmagasabb (6 670 000 forint), a Suzuki Swifté pedig a legalacsonyabb (1 880 000 forint). Életkor szerint átlagosan a Kia Ceed bizonyult a legfiatalabbnak 9,0 évvel, míg a Suzuki Swift volt a legidősebb, csaknem 17,4 átlagéletkorral. Ebben a hónapban a 10 leggyakoribb modell átlagára és átlagéletkora között nem figyelhetünk meg korrelációt.
A 2026. év májusában a 10 leggyakrabban hirdetett modell rangsorában 2025 májusihoz képest 6 helyezésváltozás történt, amelyet az alábbi táblázat foglal össze:
A 10 leggyakoribb modell 2025 májusban és 2026 májusban
| Sorrend | 2025. május | 2026. május |
|---|---|---|
| 1. | Ford Focus | Ford Focus |
| 2. | Škoda Octavia | Škoda Octavia |
| 3. | Audi A4 | Audi A4 |
| 4. | Ford Mondeo | Kia Ceed |
| 5. | Kia Ceed | Suzuki Swift |
| 6. | Audi A6 | Audi A6 |
| 7. | Suzuki Swift | Ford Mondeo |
| 8. | Ford Fiesta | Toyota Yaris |
| 9. | Renault Megane | Ford Fiesta |
| 10. | Opel Astra J | Toyota Corolla |
A Kia Ceed egy év alatt a 5.-ről a 4. helyre, a Suzuki Swift a 7.-ről az 5. helyre, a Toyota Yaris a 13.-ról a 8.-ra, valamint a Toyota Corolla a 17.-ről a 10. helyre lépett elő. Azonban a Ford Mondeo a 4.-ről a 7. helyre, a Ford Fiesta a 8.-ról a 9. helyre esett vissza.
A kínálati átlagárak emelkedtek a 10 legnépszerűbb modell esetében, a Suzuki Swift drágult a legnagyobb mértékben, egy év alatt 16,8%-kal. Az életkor viszont mind a 10 modell esetében alacsonyabb volt az előző év azonos időszakához képest, a legnagyobb visszaesést a Toyota Corolla produkálta, 21,7%-kal.
A Használtautó.hu és a KSH kísérleti statisztika ismertető
Lábjegyzetek
-
Az egyéb kategóriába tartoznak a benzin/gáz, a dízel/gáz, az LPG, a CNG, a hidrogén/elektromos, az etanol és az egyéb meghajtású személygépjárművek. ↩
-
A modellezéshez lineáris regressziót alkalmaztunk, a kínálati ár logaritmusát vettük függő változóként. A modell magyarázó ereje 82,9%, a becslés során az autók márkáit is figyelembe vettük. ↩