| Időszak | Áruszállítás | Helyközi személyszállítás | Helyi személyszállítás | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| szállított áruk tömege, ezer tonna | árutonna-kilométer, millió | szállított utasok száma, ezer | utaskilométer, millió | szállított utasok száma, ezera | utaskilométer, millióa | ||
| 2022. | I. | 72 405 | 14 418 | 129 191 | 5 071 | 343 051 | 1 332 |
| II. | 78 278 | 14 498 | 136 143 | 6 230 | 354 892 | 1 373 | |
| III. | 76 774 | 13 695 | 131 456 | 7 176 | 362 651 | 1 399 | |
| IV. | 67 350 | 12 635 | 147 546 | 6 584 | 390 623 | 1 507 | |
| 2023. | I. | 64 752 | 12 723 | 147 209 | 6 296 | 401 402 | 1 545 |
| II. | 69 136 | 12 717 | 153 654b |
7 647b |
396 334 | 1 527 | |
| III. | 74 171 | 12 761 | 179 591 | 7 669 | 386 367 | 1 492 | |
| IV. | 67 380 | 11 948 | 174 700 | 7 741 | 409 320c |
1 576c |
|
| 2024. | I. | 63 761 | 13 261 | 195 097d |
8 063d |
421 881d |
1 632d |
| II. | 69 719 | 13 316 | 237 179 | 10 289 | 409 401 | 1 584 | |
| III. | 65 409 | 12 224 | 233 462 | 10 538 | 394 826 | 1 524 | |
| IV. | 62 591 | 11 972 | 242 660 | 10 377 | 409 840 | 1 583 | |
| 2025. | I. | 60 172 | 12 760 | 255 571 | 10 492 | 421 778 | 1 624 |
| II. | 64 788 | 12 858 | 278 611 | 11 791 | 414 464 | 1 591 | |
| III. | 64 216 | 12 058 | 269 364 | 11 567 | 401 612 | 1 549 | |
| IV. | 61 267 | 11 764 | 277 862 | 11 149 | 429 055 | 1 651 | |
| 2026. | I. | 57 996 | 11 766 | 252 256 | 9 866 | 427 913 | 1 635 |
| II. | |||||||
| III. | |||||||
| IV. | |||||||
| a | Taxi nélkül. |
|---|---|
| b | 2023. 05. 01-én az ország- és vármegyebérletek bevezetése után az adatszolgáltatóknál módszertami változás történt, emiatt a helyközi utas és utaskilométer adatok 2023 II. negyedévétől korlátozottan összehasonlíthatók az előző évek azonos időszakainak adataival. |
| c | A BKK Zrt. utasforgalom-számlálási módszertanának felülvizsgálata következtében az adatok több ütemben, 2020 II. negyedévéig visszamenően módosításra kerülnek. |
| d | 2024. 03. 01-től az ország- és vármegyebérleteket a Budapesti Közlekedési Központ járatain is elfogadják, emiatt az adatszolgáltatóknál további módszertani változás történt a helyi utas és utaskilométer adatok számításában is. A helyi és helyközi utas és utaskilométer adatok 2024 I. negyedévétől korlátozottan összehasonlíthatók az előző évek azonos időszakainak adataival. Lásd: Módszertan. |