| Időszak | A szállított utasok száma, millió fő | Utaskilométer, millióa | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| autóbusz | villamos | trolibusz | metró, földalatti | helyiérdekű vasútb | összesenc | |||
| Ország összesen | ||||||||
| 2021. | I. | 135,2d |
52,7d |
10,5d |
25,5d |
9,7d |
233,7d |
900,1d |
| II. | 142,7d |
56,6d |
11,2d |
28,5d |
10,7d |
249,8d |
962,5d |
|
| III. | 170,8d |
69,8d |
14,1d |
34,5d |
13,5d |
302,7d |
1 165,8d |
|
| IV. | 194,7d |
76,4d |
15,4d |
39,1d |
14,6d |
340,1d |
1 307,7d |
|
| 2022. | I. | 194,2d |
78,6d |
16,1d |
39,1d |
15,0d |
343,1d |
1 331,9d |
| II. | 201,5d |
80,5d |
16,3d |
41,1d |
15,5d |
354,9d |
1 373,4d |
|
| III. | 206,2d |
82,6d |
17,0d |
40,9d |
16,0d |
362,7d |
1 398,7d |
|
| IV. | 221,1d |
87,8d |
17,8d |
47,1d |
16,7d |
390,6d |
1 507,0d |
|
| 2023. | I. | 222,5d |
93,3d |
18,7d |
49,5d |
17,4d |
401,4d |
1 544,9d |
| II. | 214,1d |
88,0d |
18,0d |
58,7d |
17,5d |
396,3d |
1 527,1d |
|
| III. | 203,6d |
86,0d |
17,7d |
61,7d |
17,4d |
386,4d |
1 491,8d |
|
| IV. | 217,2d |
93,3d |
18,5d |
62,2d |
18,2d |
409,3d |
1 576,4d |
|
| 2024. | I. | 221,6e |
96,8e |
19,1e |
63,4e |
20,9e |
421,9e |
1 632,1e |
| II. | 218,1 | 93,9 | 18,4 | 61,9 | 17,1 | 409,4 | 1 584,2 | |
| III. | 212,2 | 87,3 | 17,8 | 60,4 | 17,0 | 394,8 | 1 523,6 | |
| IV. | 220,9 | 92,2 | 18,1 | 61,0 | 17,7 | 409,8 | 1 583,0 | |
| 2025. | I. | 231,0 | 94,2 | 18,7 | 60,9 | 17,0 | 421,8 | 1 623,8 |
| II. | 224,6 | 93,1 | 18,3 | 61,4 | 17,5 | 414,8 | 1 592,8 | |
| III. | 214,4 | 88,5 | 18,3 | 62,4 | 17,6 | 401,2 | 1 546,7 | |
| IV. | 235,0 | 94,8 | 18,6 | 62,6 | 18,1 | 429,2 | 1 652,0 | |
| ebből: Budapest | ||||||||
| 2021. | I. | 64,1d |
44,2d |
8,1d |
25,5d |
7,8d |
149,8d |
565,0d |
| II. | 70,5d |
48,2d |
9,0d |
28,5d |
8,6d |
164,8d |
621,2d |
|
| III. | 95,9d |
60,2d |
11,4d |
34,5d |
10,9d |
212,9d |
804,9d |
|
| IV. | 99,9d |
65,6d |
12,3d |
39,1d |
11,9d |
228,8d |
861,7d |
|
| 2022. | I. | 100,5d |
67,4d |
12,5d |
39,1d |
12,2d |
231,8d |
881,7d |
| II. | 106,8d |
69,9d |
13,1d |
41,1d |
12,7d |
243,6d |
925,1d |
|
| III. | 117,5d |
72,3d |
14,0d |
40,9d |
13,2d |
257,8d |
974,6d |
|
| IV. | 113,6d |
76,3d |
14,4d |
47,1d |
13,7d |
265,1d |
1 000,1d |
|
| 2023. | I. | 116,4d |
81,3d |
14,9d |
49,5d |
14,3d |
276,3d |
1 043,5d |
| II. | 113,0d |
77,1d |
14,6d |
58,7d |
14,2d |
277,6d |
1 049,4d |
|
| III. | 115,0d |
75,9d |
14,8d |
61,7d |
14,4d |
281,7d |
1 065,1d |
|
| IV. | 112,5d |
82,0d |
15,2d |
62,2d |
14,9d |
286,8d |
1 082,0d |
|
| 2024. | I. | 112,9e |
85,0e |
15,5e |
63,4e |
17,2e |
294,0e |
1 113,2e |
| II. | 110,4 | 82,5 | 15,1 | 61,9 | 14,0 | 283,9 | 1 079,1 | |
| III. | 111,9 | 76,5 | 14,6 | 60,4 | 13,9 | 277,4 | 1 054,1 | |
| IV. | 109,8 | 80,9 | 14,9 | 61,0 | 14,3 | 280,8 | 1 068,4 | |
| 2025. | I. | 109,1 | 81,7 | 14,9 | 60,9 | 13,6 | 280,3 | 1 063,9 |
| II. | 110,7 | 81,8 | 15,0 | 61,4 | 13,9 | 282,7 | 1 074,2 | |
| III. | 117,3 | 77,7 | 15,2 | 62,4 | 14,0 | 286,5 | 1 087,5 | |
| IV. | 114,0 | 83,7 | 15,5 | 62,6 | 14,2 | 290,0 | 1 101,4 | |
| a | Taxi nélkül. |
|---|---|
| b | A BKK 2017. január elsejével az utazási szokások alakulását követve frissítette a teljesítményadatok számítását. |
| c | Taxi nélkül. Nem tartalmazza a helyi hajók utasszámát. |
| d | A BKK Zrt. utasforgalom-számlálási módszertanának felülvizsgálata következtében az adatok több ütemben, 2020 II. negyedévéig visszamenően módosításra kerülnek. |
| e | 2024. 03. 01-től az ország- és vármegyebérleteket a Budapesti Közlekedési Központ járatain is elfogadják, emiatt az adatszolgáltatóknál további módszertani változás történt a helyi utas és utaskilométer adatok számításában is. A helyi és helyközi utas és utaskilométer adatok 2024 I. negyedévétől korlátozottan összehasonlíthatók az előző évek azonos időszakainak adataival. Lásd: Módszertan. |